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定了!虎门二桥更名为南沙大桥

发布时间:2019/03/08 点击量:

虎门二桥将更名为南沙大桥。近日,虎门二桥建设项目索塔被喷上“南沙大桥”四字,珠三角重要跨江通道虎门二桥更名为南沙大桥。

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图源南方+

虎门二桥更名早有消息,今年1月15日,广州市十五届人大四次会议开幕,会上公布的市政府工作报告提出,广州今年将要推进9个高速公路建设,其中包括南沙大桥(原虎门二桥)。这也是虎门二桥更名为南沙大桥最早的官方表述。

南沙大桥(原“虎门二桥”)是粤港澳大湾区又一重要交通项目,工程总长度约13公里,双向八车道,起于广州南沙区,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接。工程于2013年开始动工,目前建设进入最后阶段,计划于今年5月建成通车。

作为珠三角核心区的过江通道,南沙大桥建设之初就被寄予分担虎门大桥车流量的厚望。1997年通车的虎门大桥,是珠三角连接东西两岸最早的跨江桥梁,当时日均设计通行量为8万辆标准车次,通车22年来,随着珠三角经济的发展,虎门大桥的日均车流从建成时的1.84万标准车次,到2018年12.17万标准车次,早已超过日均车流量8万标准车次的饱和度通行设计能力。

南沙大桥下游距离虎门大桥约10km,设计流量比虎门大桥要高出2万,即日均标准车流量达10万车次,可预见,南沙大桥建成通车后,虎门大桥繁忙的交通状况将有明显改善。根据预测,待南沙大桥通车后,从广州到东莞的路程可缩短10公里,比现在缩短约半小时车程。